Skip to main content

Логистика: сайт и digital-система под реальные процессы

Транспортной или складской компании сайт нужен, чтобы клиент быстро посчитал перевозку, оставил заявку и отследил груз. Связываем калькулятор, заявки и статусы с системами, в которых работают диспетчеры.

Сценарии логистического бизнеса

Логистика — B2B-отрасль с повторяющимися заказами. Первую заявку клиент отправляет, сравнивая ставки и сроки, а дальше остаётся, если ему удобно работать: быстро получать расчёт, документы и статус груза.

  • Грузоперевозки FTL и LTL. Расчёт по маршруту, весу и объёму, выбор типа кузова, сборные грузы.
  • Международная логистика и ВЭД. Доставка из-за рубежа, таможенное оформление, мультимодальные схемы.
  • Складская логистика и фулфилмент. Хранение, комплектация заказов, отгрузки на маркетплейсы.
  • Курьерская доставка и последняя миля. Интеграция с интернет-магазинами, трекинг для получателя.
  • Экспедирование. Подбор перевозчика, страхование груза, сопровождение.

Структура сайта

  1. Услуги по видам перевозок и по типам грузов: опасные, негабаритные, температурные.
  2. Направления и маршруты, которые компания действительно обслуживает регулярно.
  3. Калькулятор с понятными входными данными и оговоркой о факторах итоговой ставки.
  4. Отслеживание груза по номеру накладной.
  5. Для фулфилмента — тарифы на хранение и обработку, требования к поставке.
  6. Документы: договоры, требования к упаковке, страхование.
  7. Личный кабинет клиента с заявками, статусами и закрывающими документами.

Интеграции и данные

Система Роль
TMS или учётная система перевозок Заявки, рейсы, статусы, тарифная сетка для калькулятора
WMS склада Остатки клиента, приёмка, отгрузки
1С Счета, акты, взаиморасчёты
CRM Лиды, коммерческие предложения, повторные заказы
API маркетплейсов и магазинов Заказы на доставку и отгрузки FBO/FBS

Если калькулятор сайта не связан с актуальной тарифной сеткой, менеджеры каждый раз пересчитывают ставку вручную, а клиент видит одну цифру на сайте и другую в предложении. Источник тарифов должен быть один.

Поисковые интенты

  • маршрутные: «грузоперевозки Москва — Казань», «доставка сборных грузов в + город»;
  • по типу груза: «перевозка негабаритных грузов», «рефрижераторные перевозки»;
  • ВЭД: «доставка грузов из Китая», «таможенное оформление импорта»;
  • фулфилмент: «фулфилмент для Wildberries + город», «ответственное хранение»;
  • служебные: «отследить груз по накладной» — для брендовых запросов текущих клиентов.

Маршрутные страницы создаём только для направлений, по которым компания реально возит, с данными о сроках и особенностях маршрута.

Рекомендуемые услуги

Корпоративный сайт с калькулятором, личный кабинет клиента, интеграции с TMS, WMS и 1С через API, SEO по направлениям и видам перевозок. Для повторяющихся операций — автоматизация процессов: автоматическое выставление документов, уведомления о статусах, отчёты для клиентов.

Что влияет на стоимость

  • Сложность расчёта: фиксированная сетка или динамические ставки с множеством параметров.
  • Количество маршрутов и посадочных страниц.
  • Глубина личного кабинета: заявки, трекинг, документы, остатки на складе.
  • Наличие API у ваших TMS и WMS или необходимость промежуточных решений.
  • Мультиязычность для международных клиентов.

О кейсах в логистике

Публичного кейса KiberBrend в логистике пока нет, и мы не выдаём за кейс то, чего не делали. Для вашего проекта формируем blueprint: путь клиента от расчёта до закрывающих документов, логику калькулятора и источник тарифов, схему интеграций с TMS, WMS и 1С, перечень маршрутных и отраслевых запросов. Решение можно проверить на бумаге до начала разработки.

Вопросы_

Можно ли сделать на сайте калькулятор доставки, который совпадает с ценой менеджера?
Да, если калькулятор берёт данные из той же тарифной сетки, что и менеджеры. Для нестандартных грузов калькулятор честно показывает ориентир и предлагает запросить точный расчёт.
Как дать клиенту отслеживание груза на сайте?
Через выгрузку статусов из TMS или учётной системы по номеру накладной. Если внутренней системы нет, статусы можно вести в CRM и показывать оттуда.
Нужен ли личный кабинет транспортной компании?
Для клиентов с регулярными отправками — да: история заявок, статусы и закрывающие документы в одном месте экономят время обеим сторонам.
Стоит ли создавать страницу под каждый маршрут перевозки?
Только под направления, где компания регулярно работает и может указать реальные сроки и особенности. Шаблонные страницы под все пары городов поисковые системы оценивают как малополезные.
Следующий шаг

Обсудить сайт и кабинет логистической компании

Опишите задачу — предложим маршрут и объясним, что делать сразу, а что можно отложить.